齿轮技术
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齿轮概述
  齿轮之概述
齿轮为有齿之轮,藉其囓合作用将一轴之旋转运动传至他轴,在两轴之间传达运动或扭力,齿轮有许多种类,依照齿轮轴性区分,有平行轴(parallel axis),直交轴(intersecting axis),错交轴
(non-parallel and non-intersecting axis)
齿轮之分类 齿轮之种类 理论效率

平行轴

正齿轮斜齿轮 95-99%
正齿条斜齿条
内齿轮

直交轴

伞形齿轮

95-99%

错交轴

蜗杆蜗轮,错交螺旋齿轮 30-88%
模数: (表示齿轮轮齿大小的一个指标,一对咬合的齿轮其模数必需一致,否则两齿轮的轮齿规格不同,无法平顺的运转。用文字来解释模数为:节径和齿数的比值,单位通常为(㎜),模数通常是用在公制中的,而在英制中,与其相同地位的是径节,亦即齿轮齿数和节径的比值,在意义上是模数的倒数。单位为(齿/吋)。

模数:m=D/N  径节:Pd=N/D

 

节圆: 是一个理论圆,一对咬合的齿轮中,其节圆必互切
节径: (1)中心距(Center Distance)

(2)背隙(Backlash)

(3)啮合测试(Tooth Bearing)
 

压力线 : 两齿轮在接触时,垂直于接触面的方向即是,通常正向负荷是沿压力线的方向传递。
压力角PA: 此为两齿轮节圆公切线和压力线所夹的角,一般的压力角有 14.5 度和20度,现今多用20的压力角,以防止干涉的情形发生。



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