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减速机产品新闻

齿轮减速机突然发热的应对

齿轮减速机在使用的过程中,经常会遇到突然发热的现象,有时候这种现象还会出现在齿轮减速机工作温度未超过规定的情况下,这是什么原因呢?

(1)齿轮减速机在额定负荷下温度没有超过温度限度,仅仅是由于环境温度超过40℃,而使齿轮减速机温度超过最大允许工作温度。这种现象说明齿轮减速机本身是正常的。解决的办法是用人工方法使环境温度下降,如办不到,则必须减负载运行。

(2)齿轮减速机在额定负载下温升超出铭牌规定。此时不管什么情况,都属于齿轮减速机有故障,必须停机检查,特别对温度突然变大那就更要注意了。外部原因有:电网电压太低或线路压降太大(超过10%),负载太重(超过10%),齿轮减速机和机械配合的不恰当;内部原因有:单相运行、相间短路、风扇损坏或没有固定紧、齿轮减速机和电缆接头的部位发热(特别要注意的是铜铝或者是铝铝连接的位置)、齿轮减速机受到腐蚀或受潮等等一系列原因。
齿轮减速机

除上面说的内容以外,还发现了一个重要原因,虽然齿轮减速机从理论上来说是可以正反转,但有些齿轮减速机的风扇是有方向性的,假如反了,温度自然会超出很多。所以,如果您对齿轮减速机的其他方面都进行过检测并且没有发现任何问题,可以着手检查一下齿轮减速机的风扇。



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