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减速电机知识
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齿轮减速电机过载了怎么办?

  齿轮减速电机能够旋转,但运行电流超过了额定值,称为过载。

  电机过载的基本反映是:电流虽然超过了额定值,但超过的幅度不大,一般也不形成较大的冲击电流。一旦齿轮减速电机出现了过载现象,我们应该去查明造成它过载的原因,然后采用正确方法来解决齿轮减速电机的过载问题。

  齿轮减速电机过载的主要原因分析

  1、机械负荷过重,负荷过重的主要特征是电机发热,并可从显示屏上读取运行电流来发现。

  2、三相电压不平衡,引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸,其特点是齿轮减速电机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流)。

  3、误动作,变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。

  齿轮减速电机过载的检查方法

  1、检查齿轮减速电机是否发热,如果电机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是否合理,如变频器尚有余量,则应放宽电子热保护功能的预臵值。

  如果电机的温升过高,而所出现的过载又属于正常过载,则说明是电机的负荷过重。这时,首先应能否适当加大传动比,以减轻齿轮减速电机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比。如果传动比无法加大,则应加大电机的容量。

  2、检查电机侧三相电压是否平衡,如果齿轮减速电机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如也不平衡,则问题在变频器内部。

  如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电机之间的线路上,应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧,如果在变频器和电机之间有接触器或其他电器,则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。

  3、电机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率

  如齿轮减速电机工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低 U/f 比,如果降低后仍能带动负载,则说明原来预臵的 U/f 比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低 U/f 比来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。

  在使用当中进行润滑的时候, 齿轮减速机需要注意不同的产品使用的润滑油也是不同的。

  1、小基座号的摆线减速机出厂时加注的时润滑脂如: 二硫化钼 - 2 或 ZL-2 锂基润滑脂等油脂, 这样的话摆线减速机可以任意安装位置, 不管怎么安装都可以。

  2、如果大基座号的话, 一般都是用油浴润滑, 即螺旋升降机需要添加润滑油的, 一般用为工业用极压齿轮油, 环境温度为 - 10~5℃, 用 68 号; 中国标准为 N68。

  3、油浴润滑时, 若是立式的又分 2 种类型, 一般基座号为轴端泵强制润滑, 即在轴上安装一个凸轮带动泵运转, 就像柱塞泵那样, 勿需其他动力, 超大的几个基座号才安装电泵强制润滑, 即额外的电机带动泵进行润滑。

  4、建议不要改变减速机原来的润滑方案, 如, 原来是油润滑, 后改为脂润滑, 润滑不到位或产生热量散发不掉导致减速机热功率不够, 很容易就坏掉的, 千万不要忽视的。

  5、润滑油更换周期: 减速机在初次运转 200 小时后须进行第一次更换润滑油, 更换时应去残存圬油. 初次换油后, 以后每天连续工作10个小时以上的减速机. 应每隔 3 个月更换一次润滑油、每天工作不超过 10 个小时的减速机, 应每隔 6 个月更换一次润滑油. 己长期没有使用的减速机 (一般在 12 个月以上) 在重新使用前, 必须更换润滑油, 不同型号的润滑油不能混用。



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