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齿轮技术
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各种类型的齿轮与齿轮减速机

齿轮可用于直接做大小功率及高低转速之用,其传授两轴间可为相交,平行或空间成直角位置。

 

优点:相比较皮带和链条传动,齿轮由齿合之齿形,作无滑动传递,不论负荷的多大都保持其比速不变,而且占用空间小,效率高。

 

缺点:齿轮减速机为刚性传动力,故需常配用弹性接轴器来辅助,有较大噪音,对两轴间的衔接位置等,需保持正确,造价也相对较高。

 

按照相连接的转轴位置,齿轮减速机可有如下基本分类:

 

齿轮减速电机与齿轮

 

(1)正齿轮减速机:(如下图a至c)为由正齿轮在两相平行之轴间相联接以传动,其正齿轮上的齿形可以是直齿,也可以是斜齿以及人形字齿。在比速上每一级减速可为i小于等于8。

 

(2)錐齿轮减速机:(如下图15.1d)为由錐形或伞形齿轮在两相交轴间相联接以传动,其锥齿轮上的齿形也可以为直齿,可为斜齿或弧形齿。在比速上每一级减速可为约等于6,在偏位的锥齿轮上也可联接两空间成角度而不相交的转轴间传动。

 

(3)蜗轮减速机(如图e)在空间成直角之转轴间,由蜗杆及蜗轮相联接。其比速可5-60之间,偶尔有道100以上的。

 

(4)螺旋齿轮减速机:(如图f)也是在两空间或直角的转轴间,由斜齿正齿轮相联接者,与蜗轮减速机相比较,则其传力及功率均为较小,比速在5左右。

 

依齿形的不同,可分为直齿,斜齿,人字齿,圆弧形齿和螺旋线齿与所谓渐伸线形之齿面等。



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